DUBLĪNA — (BUSINESS WIRE) — pārskats “Automobiļu līdzstrāvas un līdzstrāvas pārveidotāja tirgus izaugsme, tendences, COVID-19 ietekme un prognoze (2021-2026)” ir pievienots ResearchAndMarkets.com produktiem.
Globālā automobiļu līdzstrāvas-līdzstrāvas pārveidotāju tirgus vērtība 2020. gadā ir 9 miljardi ASV dolāru, un sagaidāms, ka līdz 2026. gadam tas sasniegs 17 miljardus ASV dolāru, un saliktā gada pieauguma temps prognozētajā periodā no 2021. līdz 2026. gadam būs vairāk nekā 10%.
Stingru emisiju standartu pieņemšana pasaulē ir mudinājusi automobiļu oriģinālo iekārtu ražotājus savos transportlīdzekļu produktos integrēt progresīvas tehnoloģijas, lai uzlabotu degvielas patēriņa efektivitāti.Tā rezultātā tika izstrādātas elektriskās piedziņas sistēmas vidējiem un smagajiem komerciālajiem transportlīdzekļiem (M&HCV). Elektriskās piedziņas sistēmām ir nepieciešama integrēta piedziņa. DC-DC pārveidotāji, lai nodrošinātu augstāku efektivitāti.
Komerciālo transportlīdzekļu pārdošanas apjoma pieaugums liek komponentu ražotājiem uzlabot savus produktus. Šim nolūkam Prodrive nesen ieviesa 48 V līdz 12 V līdzstrāvas-līdzstrāvas pārveidotāju, kas atbilst ISO/DIS 21780 standartam 48 V automobiļu sistēmām. Pārveidotāju var konfigurēt, lai pielāgoties automobiļu tīkliem, tostarp CAN un FlexRay, un nodrošina vairākas jaudas iespējas, sākot no 400 W līdz 2,2 kW. Līdzīgi 2016. gada oktobrī Ricoh Europe (Nīderlande) BV laida klajā R1273L sinhrono pazeminošo līdzstrāvas/līdzstrāvas pārveidotāju, kas var darboties efektīvi. plašā ieejas sprieguma diapazonā līdz 34V un nodrošina maksimālo izvadi 14A.
2020. gadā Ķīnas elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas apjoms sasniegs 1,3 miljonus vienību. Turklāt Ķīnas valdība ir atcēlusi nodokļus vai piešķīrusi ievērojamus nodokļu atbrīvojumus elektrisko transportlīdzekļu iegādei. Šie valdības pasākumi ir piesaistījuši daudzus klientus iegādāties elektriskos transportlīdzekļus valstī.
No diviem tirgū laistajiem modeļiem viens ir elektriskais automobilis, bet otrs ir elektriskais apvidus auto. Paredzams, ka vispirms tiks laists klajā sedans, un tā iepriekšpārdošana sāksies 2021. gada Ķīnas autoizstādē aprīlī, un apvidus auto tiks laists klajā plkst. 2022. gads.Uzņēmums norādīja, ka šie transportlīdzekļi var būt aprīkoti ar 93 kWh akumulatoriem, kā arī būs pieejami 115 kWh akumulatori. Līdz ar to NEDC ciklā automašīna var nodrošināt līdz 874 kilometriem kreisēšanas diapazonu.
2020. gada decembrī Hyundai Motor Group paziņoja par plāniem 2021. gadā laist klajā tīri elektrisku platformu, izmantojot savu akumulatoru tehnoloģiju, lai samazinātu ražošanas laiku un izmaksas. 2020. gada septembrī Tesla paziņoja, ka strādā, lai samazinātu savu elektrisko automašīnu akumulatoru izmaksas un palielināt ražošanu.Tās mērķis ir samazināt automašīnas cenu līdz 25 000 USD.
Tā kā lielākā daļa elektrisko transportlīdzekļu un to daļu tiek ražoti uz vietas, kā arī valdības galvenās valsts stratēģijas un plāni, paredzams, ka valsts tirgū prognozētajā periodā būs salīdzinoši augsts izaugsmes temps.
ResearchAndMarkets.com Laura Wood, Senior Press Manager press@researchandmarkets.com US Eastern Time Office Hours Call 1-917-300-0470 US/Canada Toll Free 1-800-526-8630 GMT Office Hours Call +353-1- 416- 8900
ResearchAndMarkets.com Laura Wood, Senior Press Manager press@researchandmarkets.com US Eastern Time Office Hours Call 1-917-300-0470 US/Canada Toll Free 1-800-526-8630 GMT Office Hours Call +353-1- 416- 8900
Izlikšanas laiks: Jan-04-2022